Univerzális Piros üléshuzat trikó Classic

Frissítsd autód belsejét stílusosan és praktikusan

A piros trikó stílusú üléshuzat Classic kivitelben egyszerre nyújt esztétikus megjelenést és hatékony védelmet az első üléseknek. Ha szeretnéd feldobni az utasteret, miközben megóvod az eredeti kárpitot a kosztól és kopástól, ez a huzat tökéletes választás.

Rugalmas anyaga jól illeszkedik a szabványos első ülésekre, és a gumírozott kivitelnek köszönhetően nem csúszkál használat közben. Felhelyezése gyors és egyszerű, nem igényel külön szerszámot.

Előnyök:

• Piros színével látványos, sportos megjelenést ad.
• Védi az ülést a mindennapi használat okozta szennyeződésektől.
• Rugalmas, gumírozott anyag a stabil illeszkedéshez.
• Könnyen tisztítható, mosható huzat.

• Termékinfó
• Anyag és összetétel
• Ajánlott modellek

Az üléshuzat felépítése:

-1. Hímzéstechnikával készített esztétikus felirat

-2. Az oldalsó része kárpitszövetből készült

-3. A középső sáv frottír anyagból készült, több színben elérhető

-4. A huzat hátsó része és a széle kárpitszövetből készültek

Fontos tudnivalók:

A háttámla és a hátsó ülés huzatai cipzárrendszerrel vannak ellátva, amelynek köszönhetően a huzatok teljes és osztott ülésekkel rendelkező autókban is használhatók.

Az univerzális huzatok - a személygépkocsik különféle modelljeinek szánt felhasználásuk miatt - nem tartalmazzák az övek és a fejtámlák kivágásait, amelyek elrendezése modellenként eltérő. A huzatok gondos felszerelése és összeszerelése után az összes szükséges lyukat a vásárlónak kell elkészítenie. A huzatok habbal és béléssel laminált anyagokból készülnek, ennek köszönhetően szerkezetük nem lesz repedezett.

• A csomag tartalma:

  -Két első üléshuzat (trikó)

  -Rögzítéshez szükséges horgok

  -Kézikönyv

  
  

  Huzatok anyaga:

  A frottírszövet egy hurkos anyag, amelyet finom és puha tapintás jellemez. A rugalmasságának köszönhetően könnyedén hozzáigazítható bármilyen típusú felülethez. Tartós és nagyon könnyen tisztítható, 30°-on mosógépben mosható.

  A hátsó részén található szövet rendkívül rugalmas anyag, illetve fokozott kopásállósággal rendelkezik. Szerkezete elősegíti, hogy a huzatok jobban illeszkedjenek az ülés eredeti kárpitozásához.

  Összetétele:
  

  -Külső réteg:

  A frottír anyaga hosszantartó védelmet nyújt a szennyeződésekkel szemben, puha és finom tapintású, tisztítása pedig könnyedén megoldható.

  -Erősítő hab:

  Felelős az ülésekkel kapcsolatos burkolatok profilozásáért, valamint megakadályozza a szövet gyűrődését, így növelve a használat kényelmét.

  -Stabilizáló bélés:

  Megakadályozza a huzatok elmozdulását az üléseken, továbbá véd a mechanikai sérülésektől.

  
  

  
  

  
  
  

• Az alábbi modellekkel már kipróbált, de számos más modellhez is megfelelő üléshuzat!

   

  AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma // CITROEN AX ZX C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II) C6 C15 C3 Picasso C4 Picasso (I) Saxo Nemo Berlingo ( 2008-ig Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II) Jumpy (I, II) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo Palio Croma Idea Multipla Ulysse ( I, II) Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) ) Scorpion C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III) Maverick Transit (IV, V, VI) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V ) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan // IVECO Daily (II, III, IV, V) // KIA Carens (I, II, III) Ceed (I, II) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II, III) Optima Venga Cerato Spectra Sportage (I, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // LADA Niva Samara Kalina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 5 (I, II) 6 (I, II) 121 626 Tribute Demio CX-7 Premacy // MERCEDES 190 180 A osztály (W168, W169) C osztály (W202, W203, W204) E osztály (W210, W211) Citan Viano Vito (W638, W639) Sprinter (I, II, III) / / MITSUBISHI Asx Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (II) Pajero Space Star Carisma // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) Juke Pulsar Pixo // OPEL Astra (F, G, H, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C) Antara Zafira (A, B) Meriva (A, B) Frontera Adam Movano (I, II, III) VIVARO (A) // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (for 2008) Expert (I, II) Boxer (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III, IV) Thalia (II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II) Modus Twingo (I, II) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) Inka // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit Kiváló (I) Yeti Praktik Roomster // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Celerio // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) ) Corolla Verso Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III) Matrix Verso // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Sharan (I) Touran (I, II) Amarok LT T4 T5 Crafter (I)